| Teure Wohnlage – hoher Wohnkomfort? | ||||
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Komfortable Wohnungen und Häuser in einer Gegend mit hoher Wohnqualität kosten viel, Wohnraum in unattraktiver Umgebung hingegen wenig. Was weithin angenommen wird, lässt ausser Acht, dass der Immobilienmarkt teils widersprüchlich ist und Umwelteinflüsse oft unterschätzt werden. Prof. Dr. Andrea Baranzini Haute Ecole de Gestion - Genève  weitere Details... |
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| Sind öffentliche Parks wirklich für alle da? | ||||
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Sind öffentliche Parks so gestaltet, dass sich die Besucher und Besucherinnen darin wohl fühlen, zeigt sich dies nicht zuletzt auch in deren verantwor-tungsvollem Umgang mit der Anlage. Was aber macht öffentliche Parks für die vielfältigen Anspruchsgruppen attraktiv? Dr. Elisabeth Bühler-Conrad Geografisches Institut Universität Zürich weitere Details... |
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| Wie nachhaltig ist die private Finanzierung öffentlicher Infrastrukturen? | ||||
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Dieses Projekt geht von der Hypothese aus, dass sich private Anleger in Zukunft beim Unterhalt bestehender und beim Bau neuer Infrastrukturen stärker ein-setzen werden. Untersucht werden die Erwartungen und das Verhalten der privaten Akteure sowohl traditioneller Art (Unternehmen und Immobiliengesell-schaften) wie auch neuerer Erscheinung (Immobilienfonds und an der Börse kotierte Immobilienfirmen) bezüglich ihres Beitrages zu einer nachhaltigen Infra-strukturentwicklung. Dr. Olivier Crevoisier RGTE, Institute of Sociologie weitere Details... |
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| Wie anfällig ist die schweizerische Verkehrsinfrastruktur? | ||||
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Das Projekt erarbeitet eine Methodik, mit welcher sich die Anfälligkeit von Einzelkomponenten innerhalb eines Infrastrukturnetzes in die strategische Pla-nung von Erhaltungsmassnahmen einbeziehen lässt. Dabei liegt der Fokus auf der Verkehrsinfrastruktur. Dr. Rade Hajdin Infrastructure Management Consultants GmbH weitere Details... |
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| Nachhaltige Wohnqualität für Familien in städtischer Umgebung | ||||
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Immer mehr Familien verlassen die Stadtzentren, um im eigenen Haus in der Agglomeration zu wohnen. Dies fördert aber die Mobilität, weil die Aktivitäten der Familienmitglieder an unterschiedlichen Orten stattfinden. Wie können die Kernstädte wieder attraktiver werden, damit dort auch Familien wohnen bleiben? Prof. Dr. Vincent Kaufmann Laboratoire de Sociologie Urbaine Ecole polytechnique fédérale de Lausanne EPFL weitere Details... |
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| Ungenutzte Bahnareale in Wohnräume umwandeln | ||||
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Das Projekt untersucht, wie leer stehende Bahnareale für die nachhaltige Stadtentwicklung nutzbar gemacht werden können. Ziel ist es, Bedingungen und Vorgehensweisen für die Wiederverwendung solcher Areale aufzuzeigen. Prof. Dr. Inès Lamunière Laboratoire d'Architecture et de Mobilité Urbaine LAMU Ecole polytechnique fédérale de Lausanne EPFL weitere Details... |
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| Die Anfälligkeit von Infrastrukturnetzen nachhaltig verringern | ||||
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Die Anfälligkeit von Transport-Infrastruktursystemen infolge aussergewöhnlicher Ereignisse verursacht wirtschaftliche, gesellschaftliche und ökologische Schäden. Das Projekt entwickelt ein Instrument zur Optimierung von Massnahmen zur Vermeidung von Infrastrukturunterbrüchen und deren Auswirkungen. Als Beispiel dienen die Verkehrsinfrastrukturen durch die Alpen. Prof. Dr. Rico Maggi Istituto Ricerche Economiche weitere Details... |
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| Kann man Lebensstile bauen? | ||||
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Bei der Planung von Gebäuden haben Investoren und Projektentwickler be-stimmte Vorstellungen von Lebensstilen und Bedürfnissen der zukünftigen Nutzer und Bewohner. Damit prägen sie deren Lebensstil mit. Das Projekt will aufzeigen, welche Relevanz dies für die Förderung nachhaltiger Stadtentwicklung hat. Daniel Wiener ecos weitere Details... |
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